（株洲晚报首席记者李卉/文记者谢慧/图）
曾经的它
见证火车拖来的城市飞速发展，几代人留下难忘回忆
如今的它
建筑材料耐久性基本达到极限状态，必须拆除重建
未来的它
将带着老株洲记忆，继续为大家讲述新城市故事
新华桥始建于年，跨越京广铁路、沪昆铁路和长株潭城际铁路，已经陪伴株洲人55个寒暑。
在那个“你爱谈天我爱笑”的年纪，蒸汽机车一来，伙伴们马上停下脚步，白色雾气慢慢弥漫桥体，跳起来、再跳高一点，哈哈哈，我是齐天大圣，腾云驾雾……市民朱先生今年40岁，去过很多城市，走过很多桥，可心中最柔软的部分始终有座新华桥，一端连着家，一端通往学校，回忆就像路边的小石子一样多。因新华桥要拆除重建，近段时间，许多市民到桥上打卡留念。记者通过走访市住建局与部分市民，从专业建设者与普通市民的角度，记录一些有关新华桥的故事。
铁轨上空拆桥，难！
单从工程体量上说，全长只有米左右的新华桥算不得“鸿篇巨制”，可它的拆除重建工程一直备受市民
