白癜风患者体验活动 http://pf.39.net/bdfyy/zjdy/180725/6416850.html钱江晚报·小时新闻记者盛锐
日前，钱塘新区计划新建江东大桥过江慢行系统，进一步提高现有慢行道通行能力。
一直以来，江东大桥作为非机动车往返下沙、江东两片区的唯一通道，为居民提供了不少方便。但随着每日来往两片区通勤的居民越来越多，钱塘新区也对江东大桥现有的非机动车通行方式提出了新的要求。
江东大桥全长约2.5公里。目前，非机动车借用现有宽为2米的观光道过江，上下桥则都要借助4座楼梯，西岸楼梯为3层，东岸楼梯为5层，坡道坡率为1:2。
据测算，每天通过江东大桥的非机动车约-辆次，且主要集中在早晚高峰期7:30-9:30和16:30-19:30，江东大桥现有的楼梯坡道坡率较大，非机动车上下桥推行困难，而电梯在高峰期明显运力不足，时常会出现排队上桥的情况。
新的过江慢行系统工程将在东西岸各设置两座非机动车坡道桥。坡道标准段宽度3.3米，东岸桥梁总长约米，路基长约米，西岸桥梁总长米，路基长约90米，且坡率较小，便于非机动车出行。
按照建设计划，项目将于5月开工，预计今年年底前完工。江东大桥慢行系统建成后，还将有效与新区的沿江绿道系统无缝衔接，提升江东大桥的服务品质，同时，引导居民采用非机动车等慢速出行方式，缓解交通压力。
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